اینجا در آلمان رانندگی با ایران خیلی فرق داره. این که همه با نظم میرونن رو همه شنیدیم ولی این نظم چیزای دیگه ای رو با خودش بهمراه میاره که من برای عادت کردن بهشون کلی وقت لازم داریم. مثلا اینجا حق تقدم با عرض خیابونا تعریف نمیشه. یه تابلوی لوزی شکل سفید رنگی که درونش یه لوزی زرد رنگی کشیده شده، اینو تعیین میکنه که در این خیابون حق تقدم با شماست. حالا وقتی این تابلو رو تو خیابونت دیدی، سر هر فرعی که رسیدی نباید یه نیش ترمز بزنی. حتی اگر سر یه ماشینو می بینی که قصد داره از توی فرعیه بیاد تو خیابون اصلی. چون حق تقدم با توست و اونه که باید صبر کنه تا ماشینی نیاد بعد بیاد تو خیابون اصلی.
گفتنش خیلی ساده است ولی باید خودتون تجربه ش کنین.
سر هر فرعی شما بیاد ایران و اینکه شاید اون بابا هوس کنه و یهو سرعت بگیره و بپره تو خیابون، نیش ترمز رو می زنین و البته این امری مستحب نیست، بلکه کاملا اشتباهه. چون اولا سرعت حرکت ماشینارو کند می کنین و ترافیک ایجاد می کنین، دوما ماشین پشتی اصلا انتظار ترمز شما رو نداره و امکان داره تصادف بشه.
پس اصلا اینطور نیست که یک راننده ی خوب، باید هم چپو نگاه کنه و هم راستو، هم بالارو، هم پایینو. اون فقط باید هواسش به جاهایی باشه که باید.
در شهر، ماشین دست چپی هم اجازه داره از شما سبقت بگیره. اینکه چه موقع در لاین سمت چپ خیابون برونین و کی سمت راست، اصلا به سرعت شما بستگی نداره، فقط به جهاتی که قصد دارین بپیچین بستگی داره. برای همینم فلش هایی کف خیابون کشیده شده که اونا تکلیف قرار گیری شمارو هنگام حرکت تعیین می کنه.
اتوبان که دیگه داستان خودشو داره. وارد اتوبان بطور مستقیم و یهویی نمی شین. اول وارد یه لاین شتاب دهنده کناری می شین، که اونجا باید سرعتتون رو بالا ببرین و در ضمن سمت چپتون رو کنترل کنین که ماشینی رد نمیشه،بعد راهنما میزنین و وارد اتوبان می شین. اگه شما دارین سمت راست اتوبان می رونین و می بینین که یک ماشینی در اون لاین شتاب دهنده داره میره و قصد داره وارد اتوبان بشه، اصلا نباید ترمز کنین. آگه ماشینی در لاین سمت چپتون نیست، پس راهنما می زنین و می رین سمت چپ و به اونم راه می دین، ولی اگه امکانش براتون نیست، نترسین! حق تقدم با شماست! اون هرگز نمی آد تو شکم شما!
می دونین چقدر طول کشید تا من به اینا عادت کردم؟ اصلا اگه عادت کرده باشم!